Aanpassing gevaarlijk kruispunt in Rijnhuizen gepland voor eind 2026

Nieuwegein - Sinds 2024 zijn er 21 aanrijdingen geregistreerd op het kruispunt Martinbaan/Plettenburgerbaan/Perkinsbaan in Rijnhuizen. Dat blijkt uit de beantwoording van schriftelijke vragen die CDA-fractievoorzitter Helen Adriani stelde aan het college van B&W. De herinrichting staat gepland voor eind 2026 of begin 2027, maar een harde garantie geeft het college niet.

Nieuwegein wacht al jaren op de aanpassing van het kruispunt. Al in 2022 erkende het college het probleem op het kruispunt: autoverkeer dat vanaf de Martinbaan afslaat naar de Plettenburgerbaan, kruist daarbij het rechtdoorgaande verkeer vanaf de Perkinsbaan, terwijl beide stromen tegelijk groen licht krijgen. De aanpassing stond aanvankelijk gepland voor 2023, maar liet op zich wachten door een gebrek aan capaciteit binnen de gemeentelijke organisatie, zo geeft het college aan.

21 voorkombare aanrijdingen?

In de periode van 2024 tot en met april 2026 zijn er in totaal 21 aanrijdingen geregistreerd op het kruispunt, waaronder vijftien botsingen tussen meerdere voertuigen en een aanrijding tussen een auto en een voetganger. Of deze ongelukken voorkomen hadden kunnen worden als het kruispunt eerder was aangepast, is volgens het college niet vast te stellen. Een deel heeft mogelijk te maken met de onduidelijke verkeerssituatie, maar ook andere oorzaken sluit het college niet uit.

Traject vertraagd

Volgens het college was er in 2023 wel budget beschikbaar, maar ontbrak de capaciteit om het project op te pakken. Pas eind 2024 werd een projectleider aangesteld, waarna diverse onderzoeken en een ontwerpstudie volgden. In 2025 sprak de provincie de wens uit om ook een busstrook in te passen op de Plettenburgerbaan. Het college stelt dat een zorgvuldig voorbereidingstraject noodzakelijk is, omdat Rijnhuizen volop in ontwikkeling is. De kantorenwijk wordt omgevormd tot woonwijk met ongeveer 3.000 nieuwe woningen.

Afhankelijk van weer en Rijkswaterstaat

De uitvoering staat gepland voor eind 2026 of begin 2027. Het college wijst op afhankelijkheid van weersomstandigheden - vorst kan tot vertraging leiden - en op de planning van Rijkswaterstaat, omdat het kruispunt niet kan worden afgesloten als er ook afsluitingen zijn op snelwegen of andere toegangswegen.

Bewoners worden geïnformeerd

Bewoners en bedrijven in de omgeving worden naar verwachting na de zomervakantie geïnformeerd over het definitieve ontwerp en de planning. Het college geeft aan zich nu in de afrondende fase van het ontwerptraject te bevinden.