Dit zijn de nieuwe regels voor laadpalen in Nieuwegein

NIEUWEGEIN • De gemeente Nieuwegein heeft nieuwe regels gemaakt voor laadpalen voor elektrische auto’s. De regels vervangen die uit 2017. Het doel is om beter in te spelen op de groei van elektrisch rijden en om laadmogelijkheden in de stad verder te verbeteren.

Steeds meer mensen rijden elektrisch. Eind 2023 waren er in Nederland meer dan 700.000 elektrische auto’s, waarvan 450.000 volledig elektrisch. Daarom wil Nieuwegein meer laadplekken maken. 

Meer snelladers

De gemeente gaat laadpalen groeperen op laadpleinen en laadstraten, zodat laadplekken efficiënter worden gebruikt. Ook komen er meer binnenstedelijke snelladers om de parkeerdruk in woonwijken te verminderen.

Zonnepanelen en kabelgoten

De gemeente werkt aan laadpunten die gecombineerd zijn met andere functies, zoals lichtmasten. In Rijnhuizen wordt onderzocht of dit mogelijk is. Daarnaast mogen inwoners hun auto opladen via zonnepanelen. Dit kan door een kabel over het trottoir te leggen, afgedekt met een speciale kabelmat.

In de wijk Galecop begint een proef waarin elektrische auto’s kunnen worden opgeladen via kabelgoten vanaf een woning naar een parkeerplaats. Deze proef duurt twee jaar en zal daarna worden geëvalueerd. Voor nieuwe laadpalen zijn er strikte voorwaarden. Zo wordt gekeken naar de afstand tot bestaande laadpalen en hoe vaak die al worden gebruikt. Daarnaast mogen laadpalen niet in groenstroken met beplanting worden geplaatst.

Samenwerken met andere regio’s

Nieuwegein werkt samen met andere gemeenten binnen het samenwerkingsverband MRA-E (Metropoolregio Amsterdam Elektrisch). Dit zorgt voor gezamenlijke aanbestedingen van laadpalen en snelladers, wat efficiënter is en kosten bespaart.

Met deze nieuwe regels wil de gemeente elektrisch rijden makkelijker maken en tegelijkertijd bijdragen aan een duurzame en toekomstbestendige stad.